A inovadora tecnologia Q4 faz a sua estreia no Junior, agora com a gama mais completa do segmento

A tração integral e a dinâmica de condução caraterística da Alfa Romeo são o resultado de um projeto que visa o equilíbrio ideal entre desempenho e emissões.

O Junior Ibrida Q4 completa o lançamento do modelo, já disponível para encomenda em 38 países. Em poucos meses após o seu lançamento, o modelo já conta com mais de 27.000 encomendas em todo o mundo, das quais uma parte significativa (19%) corresponde à versão BEV (elétrica). Com a chegada da versão Q4 Ibrida, a oferta torna-se a mais completa do segmento, permitindo responder a todas as necessidades de mobilidade. O sistema híbrido de 48 V associa um motor turbo de 1,2 litros a dois motores elétricos, para uma potência combinada de 145 cv. Além disso, pela primeira vez nesta plataforma, o Junior Ibrida Q4 está equipado com a suspensão traseira MultiLink, para um conforto e um prazer de condução superiores. Tração excecional em qualquer cenário e em qualquer piso, e Power Looping Technology para garantir a tração integral mesmo com a bateria com pouca carga. Nível de equipamento líder no segmento: emblema icónico “Leggenda”, jantes de 18’’ e faróis Full LED; no habitáculo, destacam-se os bancos Spiga, o sistema de infotainment de 10,25” com navegação e o sistema de som com 6 altifalantes. A condução autónoma de nível 2, a câmara traseira de 180º e o portão traseiro elétrico mãos-livres estão incluídos de série.

O novo Junior Ibrida Q4 está disponível a partir de 37.000 euros ou a partir de 380€/mês, com oferta de manutenção programada 6 anos ou 60.000km e oferta de 250€ em combustível, em Easy Plan, para clientes particulares. ^[1]

Está tudo preparado para a estreia dinâmica do Junior Ibrida Q4, um evento que dará aos jornalistas internacionais a oportunidade de conhecerem todos os pormenores e de testarem a evolução da tecnologia Q4, que agora é caraterística de toda a oferta da marca. Este evento completa o lançamento do modelo Junior, agora disponível em 38 países. Apenas alguns meses após o seu lançamento, o Junior já registou mais de 27.000 encomendas em todo o mundo, das quais uma percentagem significativa de 19% corresponde à configuração 100% elétrica. Estes expressivos números deverão aumentar com a introdução do novo Ibrida Q4, a variante de tração integral com gestão automatizada do eixo motriz traseiro. Bem vistas as coisas, a tração integral é um fator essencial para uma marca Premium como a Alfa Romeo, e o Ibrida Q4 apresenta uma forma inteligente de a proporcionar, utilizando o sistema Power Looping Technology para assegurar o seu funcionamento mesmo quando a bateria apresenta pouca carga.

Os pontos fortes do novo Junior Ibrida Q4, que ampliam a gama mais completa do segmento

Em termos de eficiência, o novo modelo é a referência da categoria: uma vez que não existe qualquer ligação física entre os dois eixos, o aumento de peso é extremamente reduzido e, consequentemente, os consumos e as emissões de CO2 são igualmente baixos, sendo estas últimas inferiores a 120g, o que representa o melhor equilíbrio entre prestações e emissões do segmento. Além disso, o Junior Ibrida Q4 estreia nesta plataforma a suspensão traseira independente MultiLink, para garantir o máximo conforto e o maior prazer de condução no dia a dia. Tendo em conta que o desempenho em termos de tração é excecional em todas as condições (neve, lama ou estradas secundárias com chuva), o veículo garante a máxima aderência e oferece segurança e controlo em todos os cenários. Com o lançamento da nova tecnologia Q4, a gama Junior foi alargada, tornando-se assim a mais completa do segmento e oferecendo aos clientes a livre escolha entre motorizações Full-Electric (ideais para a cidade) ou Hybrid (perfeita para longas distâncias) e diferentes versões: Junior Elettrica, para desfrutar da condução desportiva no quotidiano; Junior Veloce, para quem procura uma condução desportiva extrema; e Junior Ibrida Q4, para a máxima tração e segurança em todas as condições, especialmente em caso de fraca aderência, sem comprometer o peso e a eficiência.

Configuração Ibrida Q4

O Junior Ibrida Q4 combina um motor turbo de 1,2 litros com 136 cv e dois motores eléctricos de 21 kW. A configuração inclui um motor elétrico no eixo dianteiro, integrado na transmissão automática de dupla embraiagem de seis velocidades, e um segundo motor montado no eixo traseiro, assegurando a tração sem uma ligação física entre os dois eixos. Esta configuração assegura uma distribuição ideal do binário, garantindo uma excelente tração em todas as condições de condução. O motor traseiro está equipado com uma transmissão que aumenta o binário nas rodas traseiras, garantindo a máxima tração e estabilidade. Ideal para estradas difíceis e condições climatéricas adversas, a nova versão Junior Q4 foi concebida para uma clientela diversificada: desde os entusiastas dos desportos de inverno e de verão até aos adeptos da tração integral. Responde também às necessidades daqueles que pretendem a máxima versatilidade, para poderem enfrentar com agilidade os percursos citadinos e os desvios em pisos menos favoráveis com toda a segurança. O Junior Ibrida Q4 é, portanto, uma opção natural para quem procura um automóvel capaz de se adaptar a todas as necessidades de condução ou tarefas profissionais, o que o torna ideal também para frotas e para o sector empresarial.

Seletor DNA e máximo conforto de condução com a suspensão traseira MultiLink

O seletor DNA da Alfa Romeo permite ao condutor adaptar o desempenho do veículo às diferentes necessidades de condução: o modo “Dynamic” oferece uma experiência de condução desportiva com a máxima potência, enquanto o modo “Natural” é ideal para o uso diário. O modo “Q4” foi concebido para condições de baixa aderência, garantindo sempre a máxima segurança e controlo. O modo “Advanced Efficiency” otimiza o consumo de combustível e oferece uma condução suave, perfeita para maximizar a eficiência energética. Estreada nesta plataforma, a suspensão traseira independente MultiLink foi concebida para garantir o máximo conforto na condução quotidiana e melhorar a tração em todas as condições de estrada. Além disso, as molas, os amortecedores e as barras estabilizadoras foram especificamente desenvolvidos para esta configuração. Este avançado sistema de suspensão proporciona uma maior capacidade de absorção das irregularidades do piso, assegurando um conforto superior a todos os ocupantes e um excelente comportamento dinâmico. O sistema Q4 é ativado automaticamente com base nas condições de aderência e na inclinação da estrada, assegurando que a tração integral está sempre disponível utilizando a Power Looping Technology, para que o automóvel mantenha a tração Q4 mesmo com a bateria com pouca carga.

Configuração topo de gama: logótipo "Leggenda” e caraterísticas premium

Em termos estéticos, as caraterísticas mais marcantes do Junior Ibrida Q4 são a nova reinterpretação do logótipo “Leggenda”, os faróis Full LED e as jantes de liga leve de 18”. O habitáculo é enriquecido com elementos exclusivos, como o volante em couro, os bancos Spiga aquecidos em vinil e tecido (banco do condutor com regulação elétrica e massagem e regulação manual de 6 vias no banco do passageiro), o sistema de infotainment de 10,25” com navegação, o sistema de som com 6 altifalantes e os pedais e soleiras das portas em alumínio. A atenção ao detalhe é também assegurada pela elegante e distinta iluminação interior de 8 tons que destaca as saídas de ventilação, o túnel central e o icónico sistema de informação digital Telescope. Igualmente de série: condução autónoma de nível 2, a câmara de visão traseira de 180°, o portão traseiro elétrico mãos-livres e o sistema keyless com tecnologia de acesso de proximidade.

^[1] Contrato de crédito automóvel com reserva de propriedade para 48 meses / 40.000 km, exemplo para Junior Ibrida Q4 1.2 145CV, PVPR de 39.673,00€, PVP campanha de 36.694,72€, inclui DLTP, pm, entrada inicial de 6.150€, montante financiado de 30.544,72€, 47 prestações de 380€, prestação final de 20.487,80€, taxa fixa, TAN de 7,300% e TAEG de 9,4% para um MTIC de 39.643,83€ Acresce comissão de abertura de contrato de 650€, de reconhecimento e envio da declaração de extinção de reserva de 75€ e 32,50€ de custo de extinção de reserva. Condições válidas até 31/03/2025, para clientes particulares. Financiado por Stellantis Financial Services, uma marca Santander Consumer Finance, S.A, Sucursal em Portugal. A FCA Portugal, S.A. registada no Banco de Portugal sob o nº 7205 como intermediário de crédito a título acessório, actua sem caracter de exclusividade. Informe-se no Santander Consumer Finance S.A., suc. em Portugal. *Valor Final Garantido, condicionado ao cumprimento de condições.